כפי שפורסם לראשונה ב"עדיף", משרד התחבורה יוצא בניסיון נוסף לקביעת נוהל שיאפשר לקונה פוטנציאלי קבלת אינפורמציה אודות רכב משומש אותו הוא מעוניין לרכוש. זאת, כדי למנוע מקרים בהם מוכר הרכב מסתיר אינפורמציה מהקונה בנוגע לתאונות קשות בהן היה מעורב הרכב בעבר.
במכתב הצהרת כוונות שפורסם לפני מספר ימים מטעם משרד התחבורה, הודיע המשרד על כוונתו לקבוע נוהל חדש לפיו במסגרת בדיקת תקינות הרכב (309), הנדרשת במקרים בהם הרכב ניזוק מעבר לקו הגלגלים או לעמודי המרכב, יצוינו ברישיון הרכב נזקים שנגרמו לרכב בשלדה ובמתלים. בנוסף הוחלט כי לא יהיה חיוב לציין ברישיון נזקים שנגרמו למוט ההגה ולבלמים, כיוון שניתן להחליפם.
בימים הקרובים יועבר מכתב הכוונות לידי איגודי השמאים, המוסכים, חברות הביטוח, חברות הליסינג וכל הנוגעים בדבר, שיידרשו להעביר למשרד התחבורה את הערותיהם בנוגע לנוהל המתוכנן.
נזכיר כי בתחילת השנה קבע משרד התחבורה נוהל דומה, המחייב תיעוד ברישיון במקרים של "אובדן גמור להלכה". בשל התנגדות עזה למהלך מצד חברות הביטוח, שטענו כי מדובר באפליה היות ורכבים בבעלות חברות הליסינג לא מבוטחים בביטוח מקיף, הביאו לביטולו כעבור חודשיים בלבד. לפיכך הוחלט כי הנוהל החדש יחול על כלי הרכב כולם, גם אם אינם מבוטחים.
"המסמך טרם הגיע לעיוננו, ולכן אין באפשרותי להתייחס לגופו של עניין", אמר ל"עדיף" שמואל מלכיס, כלכלן איגוד חברות הביטוח. "עם זאת, חשוב שנשים את לבנו לכך שלמהלך זה יש משמעויות כלכליות עבור חברות הביטוח. ומטבע הדברים, עלויות המושתות על חברות הביטוח הן בסופו של יום על כתפי המבוטח".